Ровно 1400 экземпляров купе 300 SL, неофициально называемого “Крыло чайки”, было выпущено с 1954 по 1957 год. Mercedes-Benz в мае 1957 года запустил производство родстеров 300 SL, выпустив 1858 автомобилей до начала 1964 года, и, по оценкам, на сегодняшний день осталось около 1500 из них.

Оба варианта модели оснащаются трехлитровым шестицилиндровым двигателем, который развивает мощность около 225 л.с. при 5800 оборотах в минуту. Четырехступенчатая коробка передач, независимая подвеска и гидравлические тормоза были лучшими в своем классе для своего времени.

В основе кузова лежало тщательно продуманное трубчатое шасси. Родстер немного более удобен в управлении, чем Крыло Чайки, с обычными дверями, стеклоподъемниками и, что немаловажно, улучшенными характеристиками управляемости на высоких скоростях благодаря измененной задней поворотной оси.

29 сентября Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1960 года выпуска — прекрасный образец классической модели — будет выставлен на аукцион Bonhams Audrain Concours на Род-Айленд.

Отделанный в антрацитовом металлическом цвете Mercedes-Benz DB172G и сохранивший свои оригинальные шасси (№ 002689), двигатель и номера кузова, автомобиль был восстановлен Скоттом Мельником из Калабасаса, штат Калифорния. Проект осуществлялся с 1997 по 1999 год.

Среди обновлений интерьера — отделка черной кожей, ковровое покрытие цвета древесного угля, рулевое колесо цвета слоновой кости и ручка переключения передач, радиоприемник Becker Mexico, поясные ремни с подъемной защелкой, а также восстановленные заводские приборы. По оценкам, автомобиль уйдет с молотка не меньше чем за 1,2 миллиона долларов.